如果以一艘6W吨排量的航母的标准来看待“战斗力”这三个字的话，题主的问法其实没错，辽宁舰目前确实不具备与它身材相匹配的能力，究其原因其实与辽宁号这艘船本身的关系并不太大。航母的作战能力是建立在一整套体系之上的，航空母舰本身由于外形与吨位的关系比较容易引起公众的聚焦，而其配套系统建设往往就会被舆论所忽视，但这些配套系统建设的难度并不亚于航母本身而且还特别消耗时间和钞票。这种忽视其实无可厚非，毕竟军迷是只舆论中微乎其微的一小部分，于是这就造成了这样一种假象——即航母已经服役了这么久，却迟迟没有形成战斗力，两年多的时间没有全状态下执行过任何演习任务，貌似什么都没干。

目前阻碍辽宁号的现实困难有这么几个：一是舰载战斗机数量不足，现在沈飞的J-15数量目测不超过20来架，去掉原型机和试验机连辽宁号的机库都塞不满，这个数量仅能满足飞行员以及舰机协同的训练（有的科目限于飞机太少还做不了），要是真的拉出去战备值班，刨去正常的维修率能随时起飞的作战的没几架，航母最主要的作用之一就是移动的海上攻击平台，没有足够的舰载机显然不行，一艘甲板上停满战机的航母才能发挥其应有的威慑力。不过这只是一个产能的问题，也就是需要时间，目前偏低的产量有可能还是走的边服役边改进的研发模式（个人猜测），换发，双座，功能吊仓/模块，相控雷达，航电升级，机体优化，J-15注定是一款毕生都在进步的飞机，他不仅是中国相当一段时间内的海上中坚，也是未来四代舰载机的先驱。

二是缺乏足够多、经验足够丰富的舰载机飞行员，目前有资格在航母上起降并执行实验任务的飞行员无疑都是试飞员中的精英，新一批驻舰的飞行员未来也都是空军和海航里的种子教官。可即便是这些部队里的宝贝疙瘩，远洋航母编队攻防任务的经验也少的可怜，未来海上空战的战法还需要一步一步去探索，舰载机训练的教程也有赖他们一笔一笔去完成，别什么事都想着弯道超车，这些经验急不来，也急不得。

三是舰载机的种类不够丰富，缺乏固定翼的预警机、攻击机和反潜机（辽宁号的起降能力也不明朗），虽然可以用直-18和Ka-28替代，但在滞空时间和作战半径上都差很多，这无疑会影响航母编队的“视力”和“臂长”，而海版通用直升机短时间内恐怕也不会有什么好的消息。以上这些，每一项单拿出来都能难倒一片国家，同时拥有的国家一根手指就能数过来，要做到这些需要无数科研院所加班加点一点一点的熬，他们各自的进展决定了辽宁号羽翼的生长速度。

四是编队配合还很稚嫩，战术级、战役级作战的战法，突发情况的处置，各级战备响应机制的完善，通讯火控数据链的搭建，舰队指挥官的经验等等??都可能影响一艘航母的战斗力。航母不仅仅是己方极其重要的攻击平台，也是敌方千方百计敲掉的目标，仅靠几十架舰载机和两座是不足以撑起一个可靠的防线的，多舰种之间的默契才能保证自身的安全，当然这里说的稚嫩是相对于四个常任理事国而言的（其实这里很不想带上俄罗斯?），其他国家基本上为0。另外，具备区域防空能力的大型驱逐舰、远洋综合补给舰、核潜艇的数量也需要一步步赶上。以上种种，都需要花时间。

以上都可以归纳为硬件上的短板，需要花费一些时间来补齐，但最花时间的，还是提到过很多次的两个字——经验。这个经验绝不仅仅是官兵在各自战位上的熟练程度。它在设计层面体现在装备的合理和高效，这是属于科研人员的经验；在制造层面体现在品质的稳定与可靠，这是属于工程制造人员的经验；在任务层面体现在指挥官的灵活性以及各分系统配合的严密程度；在决策层面体现在决策者对手中航母编队的了解和信心，能够明确任务的目的和航母能力的边际??这些也正是美国海军令人望而生畏的原因，大大小小的战争让世人看到，当这套体系运转起来之后，那种至下而上的默契可以迸发出摧枯拉朽的能量，如果说航母是一口宝剑，经验就是它柄上的包浆。一切的一切，都需要时间。

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