目前，营口港集团整体收益的90%以上来源于码头装卸等主营业务。为拓展港口的发展方向和产业模式，营口港提出了“互联港+”战略，依托港口加金融、加产业，做大存量、创新增量，走出一条多元化发展的转型新路。

　　现在，尽管每天都有近百家物流公司需要办理集装箱进出港业务，但得益于营口港现代物流中心使用了大数据平台，办理各项业务便捷了许多。

　　辽宁号记者陈林采访时了解到，以一单集装箱业务为例，过去货主需要在码头公司、船公司、货场之间等多个环节办理业务，现在通过港融大数据平台，不仅全天二十四小时随时办理业务，办理时间也由原来的三四个小时，缩短到了五分钟。

　　今年，营口港在国内港口中率先将集装箱全流程业务从“线下”搬到了“线上”，不仅方便了物流企业，还借此推出金融服务，可以零抵押为中小物流企业担保银行贷款。

　　营口港融大数据股份有限公司副总经理陆相民告诉记者：“它运输的信息，包括港口业务办理的信息，包括它所有的收货人、发货人相关的信息在我们平台上都会有相关的体现，而且我们运贷通这款业务是专款专用，这样我们通过平台把资金的流向管控了，同时银行也非常放心。”

　　港口之间竞争的加剧，已使码头装卸等传统业务利润率逐渐降低，而营口港则借助互联网力量，打造新的业务模式。

　　年5月18日，营口港与阿里巴巴集团正式签署了战略合作协议，成为阿里巴巴全球货源首批跨境电商平台的执行单位。

营口港荟网络科技股份有限公司总经理张江

　　阿里巴巴刚开始跟营口合作，是进口货源这一块。依托港口仓储、物流、清关，包括海外合作伙伴资源。后来发现营口港“营满欧”班列这种独占性的资源，所以阿里巴巴菜鸟网（也叫速卖通），也选择和营口港来合作。

　　现在，营口港已与阿里巴巴联手建立了中国企业在俄罗斯的第一个海外仓库，将俄罗斯境内网络订货商品配送时间由30天缩短到5天以内。

　　明年6月份，营口港在圣彼得堡和叶卡捷林堡的两个海外仓库也将投入运营。

俄罗斯电商客户代表伊琳娜

　　除了中国的以外，东南亚、日韩的产品集中在营口港，也更快的进入到俄罗斯境内，让我们的消费者有更多的产品选择。

　　按照“互联港+”战略，目前营口港财务公司已经挂牌运营。

　　5家银行入股，力求在“互联港+金融”方面实现突破；营口港还整合旗下的传统旅游产业，成立了营口港旅管理公司，发展现代旅游业。

　　另外，借助营口港通电子商务有限公司，营口港也将搭建起政企大数据业务合作平台，为全市乃至全省的物流商贸业服务。

营口港务集团投资公司经理王泽栋

来　源：辽宁广播电视台辽宁号

编　辑：李　伟